El Gobierno dominicano puso en cifras el peso que asume para contener los precios de los combustibles. Sin subsidio, el gasoil óptimo se vendería en RD$423.47 por galón, frente a los RD$318.10 actuales, una diferencia de RD$105.37, según explicó el ministro de Industria, Comercio y Mipymes, Eduardo “Yayo” Sanz Lovatón, en un encuentro celebrado en Santo Domingo sobre el impacto global en los precios.
La exposición oficial también dejó ver la magnitud del esfuerzo presupuestario. En el caso de la gasolina regular, el Estado aporta RD$112 por galón para mantenerla en RD$317.50, lo que la llevaría a unos RD$429.50 sin esa intervención. Sanz Lovatón añadió que el subsidio llega a RD$40 por galón de gasoil regular y a RD$61 por galón de GLP, combustible de uso doméstico que, de acuerdo con lo dicho por el funcionario, no ha sido ajustado durante la crisis. En lo que va de año, el subsidio directo a los combustibles rebasa los RD$43,000 millones, y solo en la semana anterior se destinaron más de RD$1,500 millones.
El funcionario atribuyó la presión no solo al petróleo, sino también al costo de refinación. Precisó que el margen de refinación pasó de 36% al inicio de la crisis de Medio Oriente, en febrero, a 123% al momento de su exposición. Con ese panorama, la admisión oficial traslada el debate desde el discurso de contención hacia una pregunta de fondo sobre Hacienda y la sostenibilidad de un esquema que evita alzas inmediatas al consumidor, pero deja abierta la exigencia de rendición de cuentas sobre su impacto fiscal y social. En el plano político, el dato vuelve a poner bajo escrutinio a las figuras del oficialismo, incluida Carolina Mejía, ante la necesidad de explicar cómo se compatibiliza la presión sobre los hogares con el manejo del gasto público.