SANTO DOMINGO.- La discusión sobre exigir cascos protectores a conductor y pasajero de motocicletas volvió a poner sobre la mesa un problema que sigue sin resolverse: la ausencia de un sistema confiable para identificar motocicletas y propietarios, una falla que, según el presidente de la Federación Nacional de Motoconchistas (Fenamoto), Óscar Almánzar, puede convertir una medida de seguridad vial en un nuevo riesgo para la población.
En una entrevista en el programa Habla País, transmitido por Megavisión, canal 2, Almánzar advirtió que imponer el uso obligatorio de dos cascos sin antes regular e identificar el sector podría facilitar atracos. “Aquí, si se usan dos cascos, en este instante usted no va a poder salir en su vehículo porque va a ser atracado por dos personas en una motocicleta con dos cascos”, afirmó, según un comunicado. Aunque respaldó el uso de cascos homologados, insistió en que cualquier política debe ir acompañada de mecanismos efectivos de control e identificación.
El dirigente aseguró que la principal debilidad sigue siendo la falta de registro de motocicletas y usuarios, y afirmó que los esfuerzos realizados hasta ahora no han dado los resultados esperados por la falta de continuidad institucional y seguimiento de las autoridades. “Primero, la motocicleta entra por Aduanas e Impuestos Internos. Hay que darle su registro, su placa y su matrícula, para que quien ande en esa motocicleta lo haga a su nombre y, si comete cualquier diablura, puedan identificar al responsable”, expresó. También rechazó limitar o prohibir la importación de motocicletas, al considerar que el problema no es la cantidad de esos vehículos, sino la ausencia de controles efectivos sobre su circulación y propiedad.