La propuesta de prohibir la circulación diurna de patanas y otros vehículos pesados en las principales carreteras del país volvió a poner el foco sobre un problema que, según el dirigente sindical Mario Díaz, no radica solo en nuevas restricciones, sino en la falta de cumplimiento de normas que ya existen. El secretario general de la Federación Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristianos (Fenattransc) apoyó este miércoles el planteamiento de que estos vehículos transiten únicamente en horario nocturno, entre las 10:00 de la noche y las 5:00 de la mañana.
Díaz indicó que ese gremio ha sostenido desde hace tiempo que patanas, camiones recolectores de basura, furgones de cemento y varillas, así como otros vehículos de más de dos ejes, deben circular de noche. También planteó limitar la circulación de motoristas en vías rápidas y avenidas principales como la John F. Kennedy, 27 de Febrero, autopistas y circunvalaciones, salvo en casos de desplazamientos laborales, como empleados nocturnos o repartidores de delivery.
El dirigente sostuvo que ya existen normativas para regular el tránsito de vehículos pesados, incluidas resoluciones del Ayuntamiento del Distrito Nacional sobre vías restringidas, pero lamentó que las autoridades no las hagan cumplir. “No hay forma de hacerlo cumplir, porque las cosas se ponen de moda en un momento. Ahora tenemos la moda del discurso sobre las motocicletas, luego vienen los accidentes de tránsito y después otro tema distinto”, manifestó. A su juicio, mientras las autoridades respondan de manera momentánea a los problemas del tránsito, no habrá soluciones reales.