La idea de prohibir la circulación de vehículos de carga durante el día para mejorar el tránsito y disminuir los accidentes ha despertado reparos por su impacto sobre las empresas y por las dudas que deja sobre su efectividad para resolver la movilidad en el Gran Santo Domingo. Ángelo Viro, presidente de la Asociación Nacional de Empresas e Industrias de Herrera (ANEIH), señaló que antes de aplicar una medida de ese tipo debe evaluarse cómo afectaría la estructura operativa de las industrias.
Al ser consultado sobre la iniciativa planteada por Listín Diario y respaldada por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Viro afirmó que concentrar toda la carga en horario nocturno provocaría un “grave problema” para las empresas, debido a que almacenes y empleados operan con turnos y horarios ya definidos. Además, advirtió que habría que calcular cuánto costaría mantener almacenes abiertos de noche, reforzar la seguridad y cubrir personal y horas extra para recibir y despachar mercancías.
Pese a reconocer la necesidad de mejorar la movilidad, el dirigente empresarial sostuvo que limitar el tránsito de cargas solo a la noche no resolvería el problema y trasladaría elevados costos al sector productivo. Por eso, insistió en que deben buscarse otras opciones y en que las empresas revisen las condiciones del personal que maneja vehículos pesados para asegurar una conducción responsable.