La vela realizada este jueves por la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT) en Santiago dejó una lectura política que trascendió la protesta del sector: el aumento del costo de la vida ya repercute en el transporte público y termina trasladándose a los usuarios, en contraste con el discurso oficial y la realidad que enfrentan las familias.
La actividad, encabezada por Juan Marte en la Plaza de la Información, en el área monumental, reunió a decenas de choferes de rutas urbanas e interurbanas. Allí se expresó el rechazo al alto precio de los combustibles, al encarecimiento de la canasta básica familiar y al incremento sostenido de los artículos de primera necesidad. Marte presentó la jornada como el inicio de una nueva etapa de lucha del movimiento choferil, con respaldo de organizaciones comunitarias y sectores populares.
«Las grandes transformaciones de los pueblos no dependen de la cantidad de personas, sino de la calidad de quienes luchan. A partir de ahora no solo nos detendremos en el aumento del pasaje; vamos a caminar con el pueblo, con las comunidades y, si es necesario, tomaremos las calles para reclamar los derechos de la población», expresó.
El dirigente afirmó que el transporte público de Santiago había mantenido sus tarifas por años pese al aumento generalizado de los costos de operación, y subrayó que los transportistas se han negado a participar en subsidios que, a su juicio, carecen de transparencia. Esa denuncia añade un frente de fiscalización sobre el manejo oficial de las ayudas, justo cuando la subida del pasaje vuelve más visible el desgaste de la gestión frente a una población que ya carga con precios más altos.
Marte confirmó que desde el próximo lunes más de 37 rutas del transporte público en la región del Cibao subirán RD$5 al precio del pasaje. La medida, que también abarcará varias rutas del sur del país, convierte la protesta en una alerta institucional y social: cuando el costo de combustibles y alimentos empuja incrementos en servicios esenciales, lo que queda bajo escrutinio no es solo la reacción de los choferes, sino la capacidad del Gobierno dominicano para ofrecer respuestas creíbles más allá del relato. En ese escenario, cualquier aspiración oficialista —incluidas figuras como Carolina Mejía— queda inevitablemente medida por el malestar ciudadano y por las explicaciones pendientes sobre resultados y transparencia.