Un viaje promedio en el Gran Santo Domingo toma 1 hora y 15 minutos, en una ciudad donde se realizan tres millones de desplazamientos al día y 1,210,000 se concentran en la hora pico de la mañana. Aunque el Intrant presentó para 2026 una serie de avances para enfrentar el tráfico, los propios datos oficiales retratan un problema de alto costo social y económico que sigue golpeando a quienes se mueven por trabajo y estudio.
El diagnóstico presentado por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre indica que la congestión genera 75 millones de horas perdidas en total, unas 23 horas al año por habitante o 36 por viajero, además de un costo económico de US$180 millones anuales, equivalente al 0.67% del PIB. Más del 70% de los desplazamientos responden a trabajo y estudio, con picos marcados a las 8:00 de la mañana y a las 4:00 de la tarde, lo que refuerza la presión diaria sobre los corredores más cargados.
Las mayores congestiones se registran en las avenidas Núñez de Cáceres, Winston Churchill, Abraham Lincoln, 27 de Febrero desde Luperón hasta Juan Pablo Duarte y Jiménez Moya. El estudio, apoyado en datos de Imtraff Engenharia e Mobilidade, también identifica un sistema de transporte público insuficiente, planeación urbana deficiente en el pasado, falta de políticas públicas sostenibles, desorganización vial, falta de optimización semafórica e incumplimiento de leyes. En ese cuadro, el crecimiento del parque vehicular a más de 6 millones en 2024, tres veces por encima de los 3 millones de 2012, deja abierta una alerta de gestión y resultados sobre la capacidad de las autoridades para responder con medidas efectivas en la capital, donde la movilidad sigue siendo una prueba diaria para la ciudadanía.