Aunque la Ley 63-17 establece de manera expresa que tanto conductores como pasajeros de motocicletas deben usar casco, en avenidas y calles del Gran Santo Domingo la infracción continúa siendo una escena cotidiana. En vías como la 27 de Febrero, John F. Kennedy, Máximo Gómez, Winston Churchill, Abraham Lincoln y la Autopista Duarte se ve con frecuencia a motoristas protegidos mientras sus acompañantes viajan sin casco, pese a que la responsabilidad principal recae sobre el conductor, que no debe transportar pasajeros en esas condiciones.
Milton Morrison, director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), reconoció que la exigencia no es reciente y que figura en la legislación desde hace nueve años. “Aquí no tenemos una cultura de que el pasajero utilice el casco. La ley es clara y establece que tanto el conductor como el pasajero deben llevarlo”, afirmó el funcionario. Lo observado en las principales vías deja así en evidencia el contraste entre una norma vigente desde hace años y un cumplimiento todavía limitado.
Las observaciones recogidas también indican que el uso del casco suele cumplirse en tramos donde hay agentes de la Digesett, pero no en calles internas de barrios y comunidades, lo que vuelve a poner el foco sobre la aplicación efectiva de la ley más allá de los puntos visibles de fiscalización. Incluso, se aprecia que en algunos casos ciudadanos extranjeros muestran mayor nivel de cumplimiento al portar ambos ocupantes el equipo de protección.